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液压油缸漏油是让众多用户们倍感头疼的一个问题，然而这个问题仍然会常常出现。泄露问题主要可以分为密封结构的内泄漏和外泄漏以及缸体破损而引起的漏油问题。对于液压油缸而言，其内部的活塞杆由于经常性的会和各种杂质发生接触，所以容易出现磨损。

尤其是在一些工作条件比较恶劣的环境中，活塞杆的表面还可能会粘附很多的灰尘、泥土等物质，其中也不乏会出现一些较硬的物质。所以，由于种种因素的影响，液压油缸的活塞杆就可能会出现外泄露的情况。出现外泄露的一个原因就是由于轴用组合封结构不合理。

工作压力是企业总面积油的工作压力。计算方法P=F/A就是指活塞杆上的负荷除于活塞杆的合理工作中总面积。从所述设计风格能够 看得出，工作压力值的创建是由负荷的存有造成的。在同一活塞杆的合理工作中地区，负载越大，负载就越大。也就是说，活塞杆的合理工作中总面积越大，活塞杆的相互作用力就越大。大家一般称作额定值工作压力。液压缸在长期性工作中的工作压力下。


液压缸应避免长期不使用，如确因某种原因长期闲置，也应定期开机进行空运转，使其各部能得到充分润滑，以免工作表面产生锈蚀，影响以后的正常工作。油缸磨损严重时，可以尝试用合金刀在滑伤表面剃出1mm以上深度的沟槽，然后用丙tong清洗沟槽表面，用缸筒内径仿形板将调好的TS311减磨修补剂敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，确保压实，并高于缸筒内表面，待固化后，进行打磨留出精加工余量，通过研磨使缸筒整体尺寸、形状公差和粗糙度达到要求。但这种修复缸的寿命及可靠性都不高。

针对上述原因，要留意以下几点：

1、要求装置人员对液压油缸结构要根本了解。

2、拆开前后要尽量创造条件防止液压缸被尘埃和杂质污染。拆开后一切的零件要用塑料布盖好。

3、确保液压油箱中液压油油液洁净，明澈，无杂质。

4、活塞杆同心，外表润滑，没有大的锈点，麻点。

5、确保液压油缸密封件产品合格，各项证件完全。

6、装置Y型和V型密封圈时，要留意其装置方向，防止因装反而漏油。对Y型密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔，此外，Y型和V型密封圈还要留意区别是轴用仍是孔用，不要装错。