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液压油缸漏油是让众多用户们倍感头疼的一个问题，然而这个问题仍然会常常出现。泄露问题主要可以分为密封结构的内泄漏和外泄漏以及缸体破损而引起的漏油问题。对于液压油缸而言，其内部的活塞杆由于经常性的会和各种杂质发生接触，所以容易出现磨损。

尤其是在一些工作条件比较恶劣的环境中，活塞杆的表面还可能会粘附很多的灰尘、泥土等物质，其中也不乏会出现一些较硬的物质。所以，由于种种因素的影响，液压油缸的活塞杆就可能会出现外泄露的情况。出现外泄露的一个原因就是由于轴用组合封结构不合理。

液压缸负载主要包括：压制力、摩擦力、惯性阻力、惯性密封阻力和背压阻力等。

1) 压制力：根据油缸和活塞杆的连接形式知：F=100KN

2) 摩擦阻力、重力：由于液压缸的摩擦阻力和重力相对压制力很小，固可忽略不计。

3) 惯性阻力：由于液压缸工作运动时速度小，不属于快速往复运动型，固惯性阻力可忽略不计。

4) 密封阻力和背压阻力：将密封阻力考虑在液压缸的机械效率中去，去液压缸的机械效率为：0.92；背压阻力是为1MPa。

一个成功的模内热轧模具应用项目需要多个环节的保证。有三个重要的技术因素。在模内热轧模具的应用中，刀具精度的控制非常重要。生产过程中的许多产品质量问题直接源于模内切割系统对切割精度的控制。如开模后产品与材料不分离、切割后边缘粗糙严重、产品浇口切割不干净等问题，只能提高刀具的加工精度。考虑技术支持和售后服务。除了一个模拟考试系统外，用户还应该考虑模具中是否存在问题，是否能得到及时有效的技术支持和客户服务。型内热轧的应用是关键技术。