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外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断

9、防尘密封圈被外部水、水蒸气、盐雾或其他物质损坏

10、防尘密封圈在超低温、超高温下损坏

11、防尘密封圈被损坏的活塞杆表面损坏

12、防尘密封圈被连接件或附件损坏

13、防尘密封圈被重度环境污染损坏（包括泥浆等）

14、防尘密封圈被臭氧、紫外线、热辐射等损坏

15、液压缸吸空时，混人空气从液体相分离

16、防尘密封圈缺少必要的活塞杆保护罩保护等

要延长油缸的使用寿命，应该从下面几个方面入手：

1、定期更换液压油、密封

液压油的清洁度是影响油缸使用寿命很关键的因素，长时间不更换液压油，其所含有的铁屑、残渣一旦进入到油缸里面，就会加速其密封圈的磨损速度，严重的时候，更有可能拉上活塞头或者油杆。因此，整车的保养换油是的。

密封本身就是易损件，日常需要注意对于油缸的检查工作，一旦发现油缸有内泄或者外泄的问题，及早更换密封，不要等到伤及油缸内壁和活塞杆之后才后悔。

标准液压油缸和方形液压油缸外观图

6.液压油缸密封件的质量问题：O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动态摩擦阻力之差较大，简单产生滑移或缓慢移动；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封作用也相应提高，但动态摩擦阻力之差也随之变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也简单引起滑移或匍匐，为避免其倾翻可采用支承环保持其稳定。